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為何同步整流電路空載損耗大?

為何同步整流電路空載損耗大?
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2006-04-05 10:09
你說的是電壓型自驅動,一般情況下,變換器在輕載的時候工作載DCM模式,,理論上是一個雙向開關,輕載的時候DUTY不會是0,而是電流雙向流動,形成環路電流,產生附加損耗,效率下降.
電流型自驅動SR,一流過正向電流,SR的MOSFET就馬上導通,而當其電流下降到0的時候,就關斷.工作原理不依賴于任何變換器拓撲結構,所以他在功能上相當于一個二極管,而且損耗可以降的很小.
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asm
LV.8
3
2006-04-06 08:46
@b.r.g.j.wallace航天電源
你說的是電壓型自驅動,一般情況下,變換器在輕載的時候工作載DCM模式,,理論上是一個雙向開關,輕載的時候DUTY不會是0,而是電流雙向流動,形成環路電流,產生附加損耗,效率下降.電流型自驅動SR,一流過正向電流,SR的MOSFET就馬上導通,而當其電流下降到0的時候,就關斷.工作原理不依賴于任何變換器拓撲結構,所以他在功能上相當于一個二極管,而且損耗可以降的很小.
強.透徹!
有一全橋變換,二極管整流輸出,空載時損耗大,變換器內部形成環流,有沒有好方法.
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dlinli
LV.5
4
2006-08-29 21:50
@b.r.g.j.wallace航天電源
你說的是電壓型自驅動,一般情況下,變換器在輕載的時候工作載DCM模式,,理論上是一個雙向開關,輕載的時候DUTY不會是0,而是電流雙向流動,形成環路電流,產生附加損耗,效率下降.電流型自驅動SR,一流過正向電流,SR的MOSFET就馬上導通,而當其電流下降到0的時候,就關斷.工作原理不依賴于任何變換器拓撲結構,所以他在功能上相當于一個二極管,而且損耗可以降的很小.
您好,請問電壓模式下,空載電流大該怎么解決呢?
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