電氣原理圖，主要包括三個部分：非車載充電機、車輛接口、電動汽車。直流充電線路模擬器主要是車輛接口電路的部分。主要是模擬正常情況、接口的接觸不良、接口的異常短路、CC1/CC2 電壓異常、R4/R5 阻值異常等情況。故障模擬的測試項目包括模擬PE 針斷線故障測試、通信中斷測試、車輛接口斷開測試、公差外電阻測試、電阻邊界測試等。直流充電樁的槍頭信號為電動汽車線路模擬主板的輸入的端口。

 從直流充電控制線路設計圖分析可知，S1-S9 模擬各個接口接觸不良；S10-S13 模擬各個接口與地短路異常；S14 模擬S+、S-信號短路異常；S15 模擬CC1、CC2 控制信號短路異常；S16-S18 模擬檢測點1 及監測點2 在不同電壓下充電動作情況；S19-S21 模擬R3 及R4 在不同阻值情況下樁或車的充電動作情況；SP1、SP2、SP3 控制電動汽車、直流充電機兩種模式切換。

 直流充電線路模擬器可實現直流充電機模擬模式和電動汽車模擬模式。在實際調試時，直流充電機模擬模式和電動汽車模擬模式的切換方式實現方式如下。

 當處于電動汽車模式時，SP1 將R5 切換至檢測點CC2，SP2 開關將R3 切換至檢測點CC2，將SP3 切車身地。此時可模擬直流充電樁測試電動汽車。當處于直流充電樁模式時，SP1 將R1 切換至檢測點CC1，SP2 開關將R4 切換至檢測點CC1，將SP3 開關切換到設備地。此時可模擬車輛去測試充電樁。當模擬樁測試車輛的時候LS21 將R2 切到回路中。

自動測試系統平臺接線圖

自動測試系統軟件結構