還有就是整流后加線性電源的

先占個位子聽課

冰版這個帖子開得好，我現在正在糾結48V輸入的逆變器輔助電源用哪種比較好，

IC做BUCK？RCC做BUCK？IC做Flyback，RCC做Flyback，

要考慮成本和可靠性，還要考慮待機功耗，現在目標是實現0.05~0.08A的待機電流，

現在準備用內置MOS的IC做CCM 模式Flyback，不知有沒有更好的建議。。。

這要看你需要多大功率吧

比較偏向于BUCK電路

就一輔助供電，10幾W就差不多了，BUCK的可靠性先不說，感覺BUCK的待機功耗還不一定能比Flyback低哦

一款雙正激電源上原來用啟動電源+輔助繞組, 又要求關斷控制, 改用一款IC的BUCK電源, 不會因負載而變化, 穩定多了, 也簡潔一些,  耗電也小了一些

年底了，大家都是各種的忙，只有晚上發帖了

先上個非隔離的DC-DC輔助電源接法，見圖中的紅色虛線框

這個是最常見的接法，適合于輸入電壓大于等于IC的啟動供電最低門檻電壓的電路，而且輸入電壓不能比VCC高太多，否則R1上面的損耗太大，造成無用的損耗，影響整機效率

這種供電方式簡單可靠，成本低，缺點是R1上面有損耗，特別是輸入電壓范圍較寬的情況下，R1的取值比較糾結

對于上圖中ZD1的選取，不知大家有何看法？

有必要還是沒必要加？

如果要加的話，穩壓值怎么選取，功率怎么選？

歡迎大家討論……

還是有必要加,不然IC的VCC電壓隨IC的耗電電流變化而變化.

取值么,我認為要比IC的最高耐壓低一點.

功耗么,可以按照IC無功耗的情況下,Vin最高的時候,ZD1的功耗應該是最大的.

嗯，關于這個穩壓管加與不加一直是個爭論

其實我個人倒是覺得，只要C2的容量足夠，且目前大多數的IC內部有穩壓管來限制最高的Vcc電壓，此穩壓管不加對于電路來說也是沒有風險的

當然加上也不會帶來任何的壞處，這個就要見仁見智了。

我以前也想著不加穩壓管，可最后長時間用下來發現加上去更加可靠。芯片一壞就是10%